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来源：中国基金报
记者 夏天
【导读】超卓航科实控人拟变更为湖北省国资委
停牌5个交易日后，超卓航科（证券代码：688237）新主正式浮出水面。
11月28日晚间，超卓航科公告称，控股股东李光平、王春晓、李羿含与湖北交投资本投资有限公司（以下简称交投资本）于11月28日签署协议，拟以41.16元/股的价格向后者转让公司20.93%股份，交易对价为7.72亿元。同时，李羿含放弃剩余股份表决权。本次转让后，公司控股股东将变更为交投资本，实控人变更为湖北省国资委。
经向上海证券交易所申请，超卓航科股票将于12月1日（星期一）开市起复牌。
此次易主，不仅标志着超卓航科在科创板上市3年后迎来实力更为强大的投资者，也意味着地方国资整合高端制造业、优化国有资本布局的又一关键落子。
折价20% 控制权拟变更
整体来看，超卓航科此次控制权变更，是通过“股权转让+表决权放弃”的“组合拳”方式，以较高的效率完成了新老股东的交替。
根据公告，11月28日，超卓航科的控股股东、实际控制人李光平、王春晓、李羿含与交投资本正式签署了《股份转让协议》。交易细节清晰明确：转让方以每股41.16元的价格，向交投资本合计转让其持有的公司股份1875.84万股，占公司总股本的20.93%。
同时，为确保控制权的平稳、彻底过渡，实控人之一的李羿含承诺，将放弃其持有的剩余股份的全部表决权。
交易完成后，交投资本将以超过20%的持股比例和表决权优势，成为超卓航科新的控股股东，公司的实际控制人也随之变更为湖北省国资委。
对于筹划易主原因，超卓航科明确表示，公司当前股权结构及现有业务体量难以支撑行业快速扩张的战略需求，交投资本是湖北交通投资集团有限公司（以下简称交投集团）下属全资子公司，交投集团作为湖北省省属大型国有企业，产业资源优势明显，能为公司的长远发展提供有力支撑。交投资本为交投集团下属投资和资本运作的平台，能够为公司未来投融资、并购重组等事项提供强有力的专业和资金支持，形成产业与资本的双重赋能。
停牌前最后一个交易日（11月21日），超卓航科股价报51.45元/股，总市值为46.10亿元。经计算，此次每股41.16元的转让价格，较最新收盘价折价20%。
超卓航科在公告中提示，本次协议转让事项尚需取得相关国有资产监督管理部门等有权机构的批准、需通过上海证券交易所的合规性审核，并在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理协议转让过户等相关手续。因此，本次交易事项能否最终实施完成尚存在重大不确定性。
优势互补 迎来发展新机遇
在业内看来，超卓航科3名实控人此时选择“放手”，是民营企业寻求突破与地方国资战略布局双重逻辑驱动的结果。
一方面，“联姻”交投资本能够为超卓航科引入背景和实力更为雄厚的投资者，助推公司发展；另一方面，对于湖北省国资而言，此次收购则是一次精准的产业布局。
公开资料显示，超卓航科是一家专注于定制化增材制造、机载设备维修、航空零部件研发制造的企业，业务覆盖航空航天、电力电气、海洋防腐、汽车工业、新能源等众多领域。2022年，超卓航科登陆科创板，是国家级高新技术企业和专精特新“小巨人”企业。
虽然超卓航科拥有较高的技术壁垒，但也面临着一个关键问题：在激烈的市场竞争和行业快速整合的浪潮中，公司的股权结构相对分散，业务体量尚不足以独立支撑其宏伟的扩张战略。
自2022年上市以来，超卓航科营收保持着较快的增长，但发展至2024年，公司营收也不过4亿元出头，整体规模尚小。同期，公司净利润表现波动较大，2023年出现了亏损，2024年净利润不到1300万元。
2025年前三季度，超卓航科营收同比增长0.74%，至2.71亿元；归母净利润同比下降44.28%，至1114.06万元。
在这种情况下，背靠交投集团这棵“大树”，超卓航科有望迎来重大发展机遇，在资本与信用背书增强、产业资源协同赋能、治理结构优化与战略稳定等方面都将显著受益。
对于湖北省国资委而言，此次收购超卓航科控制权，同样具有重大意义。
近年来，从中央到地方，均明确要求国有资本向战略性、关键性领域集中。航空航天产业作为高端制造业的“皇冠”，技术含量高、产业链长、带动效应强，完全符合国家和湖北省的产业发展方向。通过旗下专业的投资平台直接收购一家已上市的、技术成熟的科创板公司，相当于“抄近道”，快速切入航空航天这一赛道，极大地节省了自我培育的时间与成本。
此次收购也彰显了地方国资做大做强战略性新兴产业的决心。控股超卓航科后，交投资本的控股股东交投集团可以将其作为航空航天产业的核心平台，注入资源、拓展相关业务、完善其整体的产业生态布局，服务于湖北省产业升级与经济高质量发展战略。
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